国际汽修及汽车零部件展览，为蓬勃发展的汽车服务行业带来专业的展示和交流平台。展会预计展出面积10万平方米，吸引1000多家国内外展商向国内外观众展示汽车服务行业的前沿技术和产品。今天，AMR国际汽车维修汽配展小编就和大家一起探讨一下未来的维修服务会是什么样子?

　　广州汽配工厂联盟维修服务肯定会更深入地与互联网融合，重点是服务本身以及如何在车主之间建立信任。

　　一、广州汽配工厂联盟的主要特点是什么?

　　1、消费过程无感知对于车主来说，店内消费的核心部分基本是不知情的。广州汽配工厂联盟判断服务质量的依据仅是车辆能否继续使用，异响是否已消除或可见损坏是否已修复。 .对店铺的评价只能停留在主观印象和硬件上，比如店铺环境和规模，是否“看起来”专业，服务人员的态度等等，基本无法判断最重要的能力专卖店解决车辆问题。

　　所以从消费者和商家的角度来看，店家想要提供好的服务，但是投资并不能直接转化为收入，甚至为车主节省了大量的时间和金钱，车主也未必会买。 .在长期心理失衡的状态下，以及其他业内的诟病，维修市场的暗箱难免会持续下去。说到底，车主是不明白的。

　　二、广州汽配工厂联盟消费频率低

　　随着制造和装配工艺的不断改进，未来车辆(包括汽油车和电动车)的本地故障发生率将会降低。其他不再重复。

　　综上所述，由于车主不了解，消费频率较低，大部分门店都谈不上“用户粘性”，更谈不上“用户忠诚度”。对于门店来说，可以让一定比例的车主认可第一次服务，考虑后续。只要有这种跟进的可能，就已经是一个很好的商业结果了。

　　因此，我们认为未来的维修市场必然会在竞争中发展出一套能够打破车主与门店差距，从而建立信任的经营方式。

　　三、广州汽配工厂联盟未来服务会是怎样的?

　　1. 互动服务

　　互动服务的意义在于，即使车主无法参与到建设过程中，也可以尽可能地使用各种手段，让用户了解整个消费过程。我希望能得到车主的信任，能够消费两三遍，但我不愿意说实话。车主被锁在休息区，被不清楚的和解声明直接催款，难免引发质疑。

　　此外，这里还有一个小发现。效率较高的门店往往是负责具体操作的技术人员，沟通能力较好，愿意与店主沟通服务情况，也能与店主沟通清楚。因此，店主最终信任了技师，因为 并且选择了店铺。不难理解，只有多与车主互动，才能增进相互了解，最终建立信任。

　　“交互服务”早已被多家企业尝试。 广州汽配工厂联盟APP结合智能摄像头解决方案将施工过程呈现在车主面前，让车主直观地看到施工过程，甚至保留档案记录，如有轻微问题也可立即提出异议.此外，我们也看到一些门店允许车主参与服务流程的改造。比如邀请车主驻足观看，向车主询问自己的“情况”，邀请车主参加简单的测试，包括大灯、雨刷、刹车测试等。当然，未来的服务肯定会结合互联网、物联网等各种信息化手段，让车主与门店的互动更加高效。

　　2.广州汽配工厂联盟服务产品化

　　这里的“产品”可以理解为“商品”，“商品”的特征包括标准化(大家都一样，标准可以量化)